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【2009年モデル】【US仕様】テーラーメイド R9 460ドライバーAldila RE*AX 60 by Aldilaシャフト[TaylorMade アルディラ]【一部予約販売】
価格: 23,800円 レビュー評価:4.63 レビュー数:27
【付属品】ヘッドカバー、レンチ、説明書(英語表記)driverテーラーメードテイラーメイドドライバーライ角・フェース角を変えられるドライバー誕生 Flight Control Technology搭載FCTスリーブに設定された8つのポジションを変更することにより8つの弾道が選択可能、 左右に最大40ヤードの幅で弾道調整を実現。 。 「インバーテッド・コーン・テクノロジー」がもたらすワイドなスイートエリア 広い高反発ゾーンをもたらす逆円錐形フェース「インバーテッド・コーン・テクノロジー」を搭載。 オフセンターヒット時でもボールスピードの低下を軽減でき、安定した飛距離をキープ。 ロフト角 9.5°
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即納!在庫限りの売切り!!2009年モデルコブラ バフラーTWS ユーティリティ HL カーボンシャフト グラファイトアルディラ製日本仕様品
価格: 9,800円 レビュー評価:4.57 レビュー数:14
■RECOMMEND POINT「コブラ バフラーTWS ユーティリティ」シリーズ累計300本の出荷を誇る(現在も更新中!!)のコブラ・バフラーTWS・ユーティリティ。とても振り易く、ミート率が更に抜群に向上。中弾道で直進性の高い球筋で、ブレなく確実性のあるショットが狙える点も人気の理由ながら、他のメーカーと同等(ものによっては同等以上)なのにコストパフォーマンスが圧倒的に高い点も人気の理由です☆買った方は間違いなく、前後の番手に手が伸びると聞きますが、納得出来ます☆○保証書 ○専用ヘッドカバー付き King Cobra Baffler TWSシャフト:アルディラ社製 HL Baffler T
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【楽天ポイント7倍中※要エントリー】【即納!激安超特価】コブラ日本正規品バフラーTWSアルディラHLカーボンシャフト【楽ギフ_包装】【ezaki●special】
価格: 9,800円 レビュー評価:4.63 レビュー数:8
 絶大な支持をあつめるユーティリティがさらに打ちやすくなって登場。こんなプレーヤーに最適アイアンより高い弾道で簡単に飛ばせるクラブをお探しの全てのゴルファーに。素材:ステンレス(ボディ)+275マレージングスチール(フェース)シャフト:HL-58(R)、HL-60(SR)、HL-62(S)カーボンシャフト(アルディラ社製)     フレックス:R、SR、S     重さ:R:58g、SR:60g、R:62g     トルク:4.5°     中調子グリップ:ゴルフプライド社製サイズ:0.62 グリップ硬度:55D コードなし バックラインあり番手1/R2/R3/R4/R5/R6/Rロフト角16
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ALDILA NVS55アルディラ NVS55
価格: 9,800円 レビュー評価:4.86 レビュー数:7
フレーム対応でご覧ください。 このレビューは本店に寄せられたお客様からのレビューになります。   フレーム対応でご覧ください。 ●アルディラ NVS55 ■ ALDILA NVS55 この重さでタメを作ってインパクトにかけて加速していく・振りぬけるシャフトは他に・・・???と思えるくらい、振りやすさが贅沢に感じるシャフトですね。当社でも2人のスタッフが好んで使用するオススメシャフトの軽量版です。オレンジとピンク、そこはあなたのお好みで!!   品名 フレックス 重量 トルク キックポイント 長さ チップ バット NVS55 オレンジ A 54 4.4 M 46 335 615 R 56 S 5
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ALDILA NVS65アルディラ NVS65
価格: 9,800円 レビュー評価:4.43 レビュー数:7
フレーム対応でご覧ください。 このレビューは本店に寄せられたお客様からのレビューになります。   フレーム対応でご覧ください。 ●アルディラ NVS65 ■ ALDILA NVS65 NV65とさほど硬さ的には変わりませんが、シャフトの中から先のほうがやや軟らかくなっており、掴まりのいいシャフトに仕上がっております。走りすぎ!?的な現象もなく振りぬいてコントロールできるシャフトですね!オレンジとピンク、そこはあなたのお好みで!!   品名 フレックス 重量 トルク キックポイント 長さ チップ バット NVS65 オレンジ R 67 3.6 M 46 335 620 S 68 625 X 67
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ALDILA NVS75アルディラ NVS75
価格: 9,800円 レビュー評価:4.33 レビュー数:3
フレーム対応でご覧ください。 このレビューは本店に寄せられたお客様からのレビューになります。   フレーム対応でご覧ください。 ●アルディラ NVS75 ■ ALDILA NVS75 上級者スインガーへのドライバー用として、またアベレージゴルファーのFW用としても幅広くオススメできる70g台の万能シャフトです。タメが作れて正確なインパクトを。そしてスムーズな振りぬき。店長オススメのシャフトです!オレンジとピンク、そこはあなたのお好みで!!   品名 フレックス 重量 トルク キックポイント 長さ チップ バット NVS 75 オレンジ S 75 3.2 M 46 335 625 X 76 NV
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タイトリストUSモデル909H ユーティリティハイブリッドアルディラVOODOOブードゥーディアマナブルー【スペック・数量限定】
価格: 17,800円 レビュー評価:3.67 レビュー数:3
タイトリスト909H ユーティリティ ハイブリッドアルディラ ブードゥーディアマナブルー  付属品:ヘッドカバーTITLEIST 909 HYBRID UTILITYALDILA VOODOO DIAMANA BLUEUS仕様 米国仕様ディアマナシャフト:タイトリスト・ドライバー用に三菱レーヨンが共同開発したシャフトで、純正ディアマナとは若干異なりますが、ディアマナの特性であるブレが少なく安定したショットが望めるシャフトです。シャフトの自然なしなりを生かしたスイングをするプレーヤーに向いています。商品の在庫につきまして 在庫データは随時更新をしておりますが更新のタイミングによって実際の在庫との
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ALDILA NV55アルディラ NV55
価格: 9,800円 レビュー評価:4.0 レビュー数:3
フレーム対応でご覧ください。 このレビューは本店に寄せられたお客様からのレビューになります。   アイフレーム対応でご覧ください。 ●アルディラ NV55 ■ ALDILA NV55 軽量の50g台シャフトでありながら、このトルク設定。大型ヘッドでありがちなスイング中の「ブレる」感覚を取り除き、正確に思い切って振っていけるシャフトです。グリーンとピンク、そこはあなたのお好みで!!   品名 フレックス 重量 トルク キックポイント 長さ チップ バット NV55 グリーン A 54 3.9 M-H 46 335 615 R 56 S 57 620 NV55 ピンク L 54 4.0 M-H 4
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タイトリストUSモデル909F2 フェアウェイアルディラVOODOOブードゥーディアマナブルー【スペック・数量限定】
価格: 18,800円 レビュー評価:4.33 レビュー数:3
タイトリストUSモデル909F2フェアウェイアルディラブードゥーディアマナブルー 付属品:ヘッドカバーTITLEIST 909 F2 Fairway WoodALDILA VOODOO DIAMANA BLUE US仕様 米国仕様商品の在庫につきまして 在庫データは随時更新をしておりますが更新のタイミングによって実際の在庫との間にズレが生じ、ご注文をいただいても場合によっては在庫切れになり注文をお受けできないこともございます。ご了承くださいませ。
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【US直行便】 タイトリスト 909F3 フェアウェイウッド アルディラ VooDoo/ディアマナBlue75
価格: 19,800円 レビュー評価:4.33 レビュー数:3
■構 造17-4ステンレススチール(ボディ)275カーペンタースチール(フェースインサート)◆US仕様◆
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cobra(コブラ) Baffler(バフラー) TWS ユーティリティー(アルディラ社製HL-60シリーズシャフト)
価格: 9,345円 レビュー評価:4.67 レビュー数:3
▼ご注文前に必ずご確認ください▼ ■取り寄せ販売になりますので、定番商品で2?4営業日(メーカーによっては1週間程度)発送納期に付きましては、商品についての「お問い合わせ」からご確認下さい。メーカー在庫状況(完売・欠品)によりご注文をキャンセルさせて頂く場合もございますので予めご了承下さい。 ■価格売価はインターネットショップ独自の価格となっております。実店舗、店頭価格と異なる商品もございます。ご注意下さい。 ■インターネットショップにてご注文の商品につきましては、店頭での決済や引渡しはいたしかねます。 KiNG Cobra Baffler TWS UTILITY SPEC &nbs
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ピン(PING)USモデルG15 ドライバーアルディラ・セラノ60Aldila Serrano&PING TFC 149D【スペック限定/現品限り】
価格: 28,800円 レビュー評価:4.5 レビュー数:2
ピンUSモデルG15 ドライバーアルディラ・セラノ&PING TFC 149D 460ccのシャローヘッドで驚きのやさしさヘッドを後方に広げたことで慣性モーメントが大幅に増大。たとえスイートスポットを外してしまっても、最大飛距離をキープできる安定したショットが打てるドライバーです。飛距離でのばらつきが激減慣性モーメントの向上、ロングフェース設計。飛距離でのばらつきが37%も激減しティーショット時の平均飛距離がバツグンにアップしました。高弾道・低スピンが生み出すビッグキャリー「エクスターナル・ソール・ウェイトパッド」により、低・深重心化を実現。理想的な重量配分により、低スピン高弾道のショットを可
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最終更新日:2010年04月01日

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